Esperábamos una dura pugna entre Hirvonen y Loeb en el rallye de Gales en la que se lucharan de tú a tú por el título mundial, nada de eso pasó ya que ninguno de los dos fue capaz de terminar el rallye y de ésta forma Loeb se quedo con el campeonato que bien se merecía.
Hirvonen se borró pronto de la pelea por el título, al chocar en una curva con un montón de troncos dañó su Ford y posteriormente esos daños le obligaron a retirarse.
Con las cosas así Loeb ya era campeón pero seguro que no imaginaba lo que le iba a suceder después. El francés circulaba por un tramo de enlace que transcurre por una zona militar cuando al coronar una cresta se encontró con un vehículo que iba circulando por el estrecho camino y no pudo esquivarlo. El choque no fue gran cosa pero reventó el radiador del Citroën DS3 de Sebastian Loeb y por tanto le dejó fuera de carrera. La casualidad quiso que el único coche que pudiese con Loeb fuera un humilde Skoda Fabia y sus ocupantes un ciclista español y su novia. El ciclista, que había acudido a ver la prueba, es amigo personal de Dani Sordo y estaba muy afectado por el lío que habían organizado. Loeb y Citroën le quitaron hierro al asunto, bromearon acerca de lo complicado que es conducir “al revés” en Gran Bretaña, le ofrecieron el seguro de Citroën para reparar los vehículos y además les invitaron a la posterior fiesta de celebración del título mundial. Estas son las cosas que únicamente pueden pasar en los rallyes, afortunadamente ya estaba todo decidido.
El rallye se lo adjudicó Latvala y, aunque eso poco interés tenía ya, al menos pudo disfrutar de luchar por un rallye sin que Ford le frenara para que Hirvonen pasara delante.
Tras finalizar el campeonato Hirvonen ha anunciado su fichaje por Citroën, con esta incorporación los dos pilotos más fuertes de ésta temporada compartirán equipo. Este fichaje dejaba a Ogier fuera de Citroën y todas las quinielas le ponían en Ford pero se cruzó Volkswagen que, con las gestiones de Carlos Sainz, consiguió convencer al francés de que la mejor opción sería pilotar el Polo WRC.
Con su octavo título Loeb se convierte en el piloto más laureado de la historia del automovilismo en cualquier disciplina, consiguiéndolos además de manera consecutiva, y le queda cuerda para rato al francés. Con mucho menos ruido mediático ha superado los 7 campeonatos mundiales de Michael Schumacher en fórmula 1 o los de Richard Petty en la NASCAR. En motociclismo sí encontramos pilotos que han conseguido mayor cantidad de títulos mundiales, como pueden ser Giacomo Agostini con 15, Ángel Nieto con sus 12+1 ó Valentino Rossi que tiene 9.
Este francés nacido en Alsacia en 1974 fue gimnasta profesional en su juventud y hasta 1999 no debutó en el campeonato mundial de rallyes, ya con Citroën, en 2004 consiguió su primer campeonato mundial y no ha dejado a ningún otro piloto conseguirlo. Enhorabuena Campeón!
Clasificación Rallye de Gales:
1. J. Matti Latvala (Ford)
2. Mads Ostberg (Ford)
3. Henning Solberg (Ford)
4. Kris Meeke (Mini)
5. Matthew Wilson (Ford)
6. Ott Tanak (Ford)
7. Evgeny Novikov (Ford)
8. Dennis Kuipers (Ford)
9. Ken Block (Ford)
10. Armindo Araújo (Mini)
2. Mads Ostberg (Ford)
3. Henning Solberg (Ford)
4. Kris Meeke (Mini)
5. Matthew Wilson (Ford)
6. Ott Tanak (Ford)
7. Evgeny Novikov (Ford)
8. Dennis Kuipers (Ford)
9. Ken Block (Ford)
10. Armindo Araújo (Mini)
Clasificación general WRC:
1. Sebastien Loeb (Citroën).- 222 pts.
2. Mikko Hirvonen (Ford).- 214 pts.
3. Sebastien Ogier (Citroën).- 196 pts.
4. J. Matti Latvala (Ford).- 172 pts.
5. Petter Solberg (Citroën).- 110 pts.
6. Mads Ostberg (Ford).- 88 pts.
7. Matthew Wilson (Ford).- 63 pts.
8. Dani Sordo (Mini).- 59 pts.
9. Henning Solberg (Ford) .- 59 pts.
10. Kimi Raikkonen (Citroën).- 34 pts
2. Mikko Hirvonen (Ford).- 214 pts.
3. Sebastien Ogier (Citroën).- 196 pts.
4. J. Matti Latvala (Ford).- 172 pts.
5. Petter Solberg (Citroën).- 110 pts.
6. Mads Ostberg (Ford).- 88 pts.
7. Matthew Wilson (Ford).- 63 pts.
8. Dani Sordo (Mini).- 59 pts.
9. Henning Solberg (Ford) .- 59 pts.
10. Kimi Raikkonen (Citroën).- 34 pts
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