En esta ocasión os voy a hablar de las patrullas acrobáticas del Ejército del Aire Español. La historia de las patrullas acrobáticas en España se remonta a los años 50, en los cuales varias bases aéreas contaban con patrullas que se dedicaban a estos menesteres, si bien era "poco oficial". Estas fueron:
LA PATRULLA ASCUA
La Patrulla Ascua estuvo formada por aviones F-86 Sabre de la 1ª ala de cazas, con base en Manises, Valencia.
Sus orígenes se remontan al año 1956, cuando, al volver de un vuelo de entrenamiento, el Teniente Coronel Hevia, que era el líder del grupo de cuatro aviones, sugirió la ejecución de un looping y un tonel en formación de diamante, antes de aterrizar. Así, con la tontería, cada vez que salían a volar acababan con alguna maniobra rimbombante, y así fue como acabó formándose la Patrulla Ascua, si bien todavía faltaban unos meses para que se le concediese la oficialidad.
La primera actuación para el público tuvo lugar con motivo del nacimiento oficial del Ala de Caza número 1, formándola en aquella ocasión el teniente coronel Hevia y los tenientes Maura, Salazar y Villalonga. Poco después, el 24 de junio actuaba en Roma con motivo de la inauguración del aeropuerto Fuimicino.
A mediados de septiembre la patrulla recibió la orden de actuar en Barcelona en el Gran Festival Aéreo, en la inauguración de la nueva pista de El Prat, y el ministro del Aire Gallarza, decidió, que en lo sucesivo Ascua sería la patrulla oficial del Ejército del Aire.
- Patrulla de la Escuela Básica de Matacán (Salamanca), creada en 1954.
- Patrulla de la Base Aérea de Talavera la Real (Badajoz).
- Patrulla de la Base Aérea de Los Llanos (Albacete).
LA PATRULLA ASCUA
La Patrulla Ascua estuvo formada por aviones F-86 Sabre de la 1ª ala de cazas, con base en Manises, Valencia.Sus orígenes se remontan al año 1956, cuando, al volver de un vuelo de entrenamiento, el Teniente Coronel Hevia, que era el líder del grupo de cuatro aviones, sugirió la ejecución de un looping y un tonel en formación de diamante, antes de aterrizar. Así, con la tontería, cada vez que salían a volar acababan con alguna maniobra rimbombante, y así fue como acabó formándose la Patrulla Ascua, si bien todavía faltaban unos meses para que se le concediese la oficialidad.
La primera actuación para el público tuvo lugar con motivo del nacimiento oficial del Ala de Caza número 1, formándola en aquella ocasión el teniente coronel Hevia y los tenientes Maura, Salazar y Villalonga. Poco después, el 24 de junio actuaba en Roma con motivo de la inauguración del aeropuerto Fuimicino.A mediados de septiembre la patrulla recibió la orden de actuar en Barcelona en el Gran Festival Aéreo, en la inauguración de la nueva pista de El Prat, y el ministro del Aire Gallarza, decidió, que en lo sucesivo Ascua sería la patrulla oficial del Ejército del Aire.
En un principio eran cuatro aviones Sabre, aunque más tarde se le añadió un quinto, y luego un sexto. Su maniobra estrella era "La Bomba", en la que los aviones se tiraban en picado todos juntos para luego ascender abriéndose en abanico soltando humo y disparando ráfagas de fogeo.
El 28 de septiembre de 1958, el F-86 Sabre Nº 4 se estrelló durante una maniobra de entrenamiento, y este hecho detuvo durante tres años a la patrulla, hasta el 2 de mayo de 1961, cuando realizaron una exhibición sobre Sevilla. El 12 de enero de 1965 la Patrulla Ascua realizó su última exhibición aérea.
Actualmente, algunos aviones con los colores de la Ascua se encuentran en museos, para que entusiastas frikis como yo podamos ir a verlos. Espero que os haya gustado esta primera entrega, la próxima hablará sobre la Patrulla Águila, y la siguiente sobre la Patrulla Aspa. De momento, os dejo con algunas fotos y un vídeo de la Ascua.
El 28 de septiembre de 1958, el F-86 Sabre Nº 4 se estrelló durante una maniobra de entrenamiento, y este hecho detuvo durante tres años a la patrulla, hasta el 2 de mayo de 1961, cuando realizaron una exhibición sobre Sevilla. El 12 de enero de 1965 la Patrulla Ascua realizó su última exhibición aérea.
Actualmente, algunos aviones con los colores de la Ascua se encuentran en museos, para que entusiastas frikis como yo podamos ir a verlos. Espero que os haya gustado esta primera entrega, la próxima hablará sobre la Patrulla Águila, y la siguiente sobre la Patrulla Aspa. De momento, os dejo con algunas fotos y un vídeo de la Ascua.
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